Leonardo: Rilancio della Divisione Aerostrutture e Importanza della One Company secondo Fiom-Cgil

Taranto – Nell’incontro romano di ieri, dove si è tenuta una riunione dell’Osservatorio Strategico con la partecipazione dell’amministratore delegato di Leonardo, Roberto Cingolani, del condirettore generale Lorenzo Mariani e della direzione HR. Durante l’incontro, è emerso che l’azienda sta lavorando a una soluzione di rilancio per la Divisione Aerostrutture, con un dialogo in corso con il Fondo Sovrano dell’Arabia Saudita (PIF). Tuttavia, non è ancora stata firmata alcuna intesa ufficiale o memorandum.

La Fiom-Cgil, rappresentata da Michele De Palma, Simone Marinelli e Maurizio Oreggia, ha sottolineato come i buoni risultati generali di Leonardo e le prospettive future possano contribuire al rilancio della Divisione Aerostrutture. La Fiom-Cgil ha inoltre ribadito l’importanza di mantenere la divisione all’interno della struttura “One Company” di Leonardo, opponendosi fermamente a qualsiasi ipotesi di scorporo.

Secondo la Fiom-Cgil, il rilancio della Divisione Aerostrutture può avvenire all’interno dell’attuale organizzazione, preservando le missioni produttive, i livelli occupazionali e i siti produttivi. Qualsiasi eventuale accordo con terzi non deve comportare la delocalizzazione delle produzioni, poiché ciò potrebbe compromettere la stabilità e il futuro del segmento industriale.

L’Osservatorio Strategico rimane in stato di allerta e verrà riconvocato non appena ci saranno novità rilevanti. La Fiom-Cgil ha richiesto che qualsiasi decisione venga presa con un confronto reale e condiviso, minacciando azioni a livello di Divisione e/o di Gruppo in caso di decisioni unilaterali da parte dell’azienda.

Leonardo, azienda leader nel settore aerospaziale, ha chiuso il 2024 con risultati positivi e si prepara a migliorare ulteriormente nel 2025. Tuttavia, la Divisione Aerostrutture, che include gli stabilimenti di Grottaglie, Foggia, Nola e Pomigliano d’Arco, si trova attualmente in difficoltà. L’amministratore delegato Roberto Cingolani ha annunciato l’intenzione di trovare una “soluzione definitiva” per questa divisione entro la fine dell’anno.

Cingolani ha spiegato che sono in corso discussioni con un partner promettente, analizzando sinergie industriali e commerciali, sviluppando un piano industriale congiunto e implementando una road map. L’obiettivo è creare un campione globale nel settore delle Aerostrutture, aumentando i volumi nel settore civile e espandendosi nel militare.

La nuova alleanza mira a creare un “global player” capace di competere nel nuovo scenario post-Covid e sostenere un business solido e sostenibile nel lungo periodo. Nei giorni scorsi, i sindacati hanno individuato nei sauditi un potenziale partner, dopo una visita della delegazione araba ai siti di Aerostrutture. Tuttavia, l’azienda ha solo confermato di essere alla ricerca di alleanze strategiche per permettere alla divisione di riprendere quota.

Il piano industriale per Aerostrutture include la diversificazione delle attività, il miglioramento dell’efficienza industriale e la ristrutturazione della catena di fornitura. Nonostante le difficoltà, nel 2024 si è registrata una maggiore domanda degli OEM, con un incremento della produzione e delle consegne.

Leonardo punta a guidare la transizione verso tecnologie multidominio interoperabili per la sicurezza globale, aggiornando il concetto di difesa tradizionale. Tra le azioni chiave ci sono la digitalizzazione dei processi interni, lo sviluppo di nuovi prodotti e servizi e la ricerca di nuove partnership strategiche nel settore delle Aerostrutture.

In sintesi, Leonardo sta cercando partner strategici per rilanciare la Divisione Aerostrutture, mentre la Fiom-Cgil insiste sulla necessità di mantenere l’unità aziendale e di garantire la continuità produttiva e occupazionale.