ππ ππππππΜ ππππβπππππππππ ππ πππππππβππππππππππβ¦ ππππ ππππ πππ
Una replica chiara, forte e incontrastabile. Si continua a parlare dellβaeroporto di TarantoβGrottaglie come se il problema fosse la polemica politica o il colore dei governi nazionali. La veritΓ , invece, Γ¨ molto piΓΉ semplice e molto piΓΉ scomoda: da ventβanni la Regione Puglia e Aeroporti di Puglia impediscono lβattivazione dei voli passeggeri di linea, proponendo ogni genere di progetto alternativo pur di evitare lβunica cosa che i cittadini chiedono davvero: volare.
- ContinuitΓ Territoriale: un diritto negato. La provincia di Taranto ha il riconoscimento della ContinuitΓ Territoriale dal 2002, proprio perchΓ© Γ¨ la provincia piΓΉ isolata della Puglia. Eppure, in ventβanni, la Regione non ha mai attivato un solo volo, nonostante fosse suo dovere programmarli e sostenerli. Dunque la domanda resta: perchΓ© Bari e Brindisi hanno tutto, e Taranto nulla?
- Il terminal passeggeri non Γ¨ uno spreco: Γ¨ la prova del loro mancato dovere. Il terminal passeggeri non Γ¨ uno βsprecoβ: Γ¨ la prova materiale che lβaeroporto Γ¨ stato progettato e autorizzato per i voli di linea. Γ pronto, Γ¨ conforme alle normative, Γ¨ pienamente operativo secondo UCAI. Lo spreco, semmai, Γ¨ tenerlo chiuso per volontΓ politica.
- Le strade rifatte per il G7? Ben vengano. Ma questo non cambia il punto: si investe per eventi temporanei, non per garantire un diritto permanente ai cittadini.
- La responsabilitΓ politica Γ¨ della Regione Puglia e di Aeroporti di Puglia. Da ventβanni la Puglia Γ¨ governata dalla stessa area politica. Da ventβanni Aeroporti di Puglia gestisce Grottaglie come uno scalo βdi serie Bβ, utile solo quando serve alla propaganda o a progetti che nulla hanno a che fare con i voli passeggeri. E mentre Bari e Brindisi crescono, Taranto resta isolata.
- Sulla questione dellβaeroporto: pieno sostegno allβon. Dario Iaia. Sono pienamente dβaccordo con lβon. Dario Iaia quando definisce le iniziative regionali sullβaeroporto come βinutili passerelleβ. Ha avuto il coraggio di dire ciΓ² che molti evitano: si continua a inaugurare, annunciare, promettereβ¦ ma non si attivano i voli passeggeri. E aggiungo: se nei prossimi mesi non verrΓ avviato concretamente il servizio passeggeri, sarebbe piΓΉ che legittimo secondo il mio modesto pensiero rivolgersi alla Corte dei Conti, perchΓ© qui non si parla di opinioni, ma di ventβanni di risorse pubbliche impiegate senza garantire il servizio per cui erano destinate.
- Non Γ¨ scaricabarile: Γ¨ responsabilitΓ . Si accusa chi denuncia questa situazione di βpolemica sterileβ. Ma sterile Γ¨ la politica regionale che per ventβanni ha ignorato un territorio intero. Sterile Γ¨ Aeroporti di Puglia, che non ha mai contattato una compagnia per attivare voli di linea da Grottaglie. Sterile Γ¨ la narrazione che tenta di spostare lβattenzione su governi nazionali o parlamentari locali, quando la competenza primaria Γ¨ regionale.
- La veritΓ finale. La provincia di Taranto non chiede privilegi. Chiede il rispetto di un diritto riconosciuto per legge: quello alla mobilitΓ , alla continuitΓ territoriale, alla paritΓ con le altre province pugliesi. E finchΓ© Regione Puglia e Aeroporti di Puglia continueranno a proporre tutto, droni, cargo, eventi, sperimentazioni, tranne i voli passeggeri, la responsabilitΓ politica resterΓ loro. Non altrove. PerchΓ© la veritΓ Γ¨ semplice: Taranto non vola perchΓ© qualcuno non vuole che voli.
Cav. Alfredo Luigi Conti presidente del movimento TARANTO DIRITTO DI VOLARE βοΈ
